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市面上許多為促銷和迷惑用戶標上“綠色環保”標號的油，或者“半合成油”或“全合成油”，如何區分真偽？

前面已講述，區分這類油的真偽除借助科學儀器外無其他更有效的方法，這使得不少生產廠家鉆此空子，明明是礦油型油卻打著合成油的牌子，以求高利潤，蒙騙用戶。

潤滑油保質期為多久？存放兩年的機油能使用嗎？

標準法規定，藥物類商品必須標明生產日期及有效日期，而對于潤滑油產品，卻無有效期規定。

為什么有些機油油罐底有沉淀，甚至有金屬粉狀閃光的東西？

常有用戶發現此類情況，將機油倒出來使用，倒至最后，罐底有棕黑色粘稠沉淀物，或漿糊狀淺色粘稠狀，似鼻涕一般，甚至有的沉淀物似粉狀，有金屬光澤，這是什么原因呢?

何為單級油？何為多級油？它們有何特性？

單級油和多級油之分是指SAE粘度等級而言，SAE粘度有高溫和低溫之分，單純要求高溫粘度達標的叫單級油;

為什么有些車輛在夏季使用15W/40油易出現亮紅燈現象，而改用40油則可改善?

?15W/40油屬多級油，40油屬單級油，單級油和多級油因為粘度性能要求不同，所用生產材料是不同的。

何謂通用油？它有何特性？

?通用油又稱“汽、柴油機通用油”，即一種內燃機油既可以用于汽油機潤滑，也可以用于柴油機潤滑，它指的是性能級別方面的通用

對于特定的某輛車，選用汽油機油（或柴油機油）好呢？還是選用通用油好呢？

?這個問題常常會在其具體用戶那兒遇到，有人認為專用汽油機油(或柴油機油)，當然比通用油好些。

CF與CF-4的油一樣嗎?

?這得從發動機的工作循環沖程說起，柴油機與汽油機一樣，分二沖程與四沖程，由于結構不同，所用的潤滑油自然有差別。

汽油機油可以以高檔取代低檔，柴油機油也一樣嗎？

?對汽油機油的選用較為單一，如選用SJ油，可以取代SE、SF、SG、SH等級別應用于所有四沖程汽油機上

為何市面上常見有CD及CF-4級別的柴油機油，而很少有CE級別的柴油機油呢？

要弄清這個問題，還是先看看下表各級柴油機油的特點吧!

為何我國車用機油的標準參考API分類而不參考歐洲分類？

任何標準的制訂目的都在于實用，我國車用內燃機結構大多參考美國或直接引進美國生產線

同一廠家出的同一級別牌號的機油，不同批次的油色為何會有深有淺而且有時差別很大？是不是廠家機油質量無法保證？

?一個品牌的機油品質恒定，連同外觀顏色都要恒定那當然是最好不過了，但實際生產中又很難做到長年累月的恒定不變